Поиск
Закладки
Озвучивание недоступно Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Испытания авиационных двигателей

Глава 8. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСА И НАДЕЖНОСТИ АВИАЦИОННЫХ ГТД

Предыдущая страница

Следующая страница

Глава 8. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСА И НАДЕЖНОСТИ АВИАЦИОННЫХ ГТД
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу

Оглавление

Глава 8. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСА И НАДЕЖНОСТИ АВИАЦИОННЫХ ГТД-
8.1. Эксплуатационные критерии надежности авиационных ГТД
8.2. Модели повреждаемости (расходования ресурса) деталей двигателя
8.2.1. Длительная прочность
8.2.2. Малоцикловая усталость
8.2.3. Усталость
8.2.4. Модель долговечности в условиях длительного статического и циклического нагружений
8.2.5. Модель долговечности при разнородных повреждениях
8.2.6. Износ и контактная усталость
8.2.7. Эрозия и газовая коррозия
8.3. Ресурсные испытания авиационных ГТД
8.3.1. Основные понятия и определения
8.3.2. Длительные эксплуатационные испытания ГТД на повышенный ресурс
8.3.3. Ускоренные эквивалентно-циклические испытания ГТД
8.3.4. Циклические испытания
8.3.5. Формирование программ эквивалентно-циклических испытанийосновныхдеталейдвигателя
8.3.6. Экспериментальная доводка опытных ГТД до 150-часового ресурса
8.4. Эксплуатация ГТД по техническому состоянию
8.5. Основные стратегии управления ресурсом ГТД
8.6. Порядок задания, установления и увеличения ресурса
8.6.1. Установление и увеличение назначенных ресурсов основных деталей двигателя
8.6.2. Установление назначенного ресурса двигателя
8.6.3. Установление и увеличение ресурса новых двигателей пристратегияхуправленияресурсом2и3
8.6.4. Установление и увеличение ресурса и сроков службы агрегатов и комплектующих изделий
8.7. Подходы к подтверждению ресурса основных деталей ГТД
8.7.1. Метод "безопасной долговечности"
8.7.2. Метод "допустимых повреждений"
РЕЗЮМЕ (по главе 8 "Экспериментальные методы определения ресурса и надежности авиационных ГТД")
Вопросы
Данный блок поддерживает скрол*