Поиск
Закладки
Озвучить текст Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Тепловые двигатели и нагнетатели

3. ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

3.1. Краткие сведения из истории развития двигателестроения
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 8 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется Регистрация
На предыдущую страницу

Предыдущая страница

Следующая страница

На следующую страницу
3. ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу

Оглавление

3. ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ-
3.1. Краткие сведения из истории развития двигателестроения
3.2. Устройство и принцип действия ДВС. Преимущества и недостатки ДВС по сравнению с ПТУ
3.3. Классификация и маркировка ДВС
3.4. Устройство и принцип действия четырехтактного дизеля
3.5. Устройство и принцип действия двухтактного дизеля. Преимущества и недостатки
3.6. Устройство и принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя (низкого сжатия)
3.7. Топливо для ДВС. Физико-химические энергетические и эксплуатационные показатели. Октановое и цетановое число
3.8. Пути повышения мощности ДВС
3.9. Действительный цикл четырехтактного ДВС. Степень сжатия
3.10. Действительный цикл двухтактного ДВС. Степень сжатия
3.11. Среднее индикаторное давление и индикаторная мощность ДВС
3.12. Среднее эффективное давление и эффективная мощность ДВС
3.13. Индикаторный КПД и удельный индикаторный расход топлива
3.14. Эффективный КПД и удельный эффективный расход топлива ДВС
3.15. Литровая мощность двигателя и расход воздуха через двигатель
3.16. Тепловой баланс двигателя
Данный блок поддерживает скрол*