Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Динамика движения. Регулируемые подвески
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИДИНАМИКИАВТОМОБИЛЯ ПРИ КИНЕМАТИЧЕСКОМ ВОЗБУЖДЕНИИ КОЛЕБАНИЙ
Поставить закладку
1.1. Моделированиединамикиавтомобильнойподвески
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИДИНАМИКИАВТОМОБИЛЯ ПРИ КИНЕМАТИЧЕСКОМ ВОЗБУЖДЕНИИ КОЛЕБАНИЙ
-
1.1. Моделированиединамикиавтомобильнойподвески
1.2. Анализ работы подвески одномассовой модели автомобиля
1.3. Анализ работы подвески двухмассовой модели автомобиля
1.4. Обоснование необходимости регулирования демпфирования подвески автомобиля
ГЛАВА 2. ОСНОВЫ ТЕОРИИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕМПФИРОВАНИЯ В ПОДВЕСКЕ АВТОМОБИЛЯВЦИКЛЕКОЛЕБАНИЙ
+
ГЛАВА 3. ОСНОВЫ ТЕОРИИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ В ЦИКЛЕКОЛЕБАНИЙ
+
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Данный блок поддерживает скрол*