Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Моделирование устойчивости и управляемости летательных аппаратов
1. Устойчивость и управляемость летательного аппарата
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Введение
1. Устойчивость и управляемость летательного аппарата
-
1.1. Основные понятия и определения
1.2. Системы координат, применяемые при изучении устойчивости и управляемости
1.3. Системы сил и моментов, действующих налетательный аппарат
1.4. Момент тангажа воздушного судна
1.5. Момент тангажа крыла
1.6. Момент тангажа воздушного судна без горизонтального оперения
1.7. Момент тангажа горизонтального оперения
1.8. Аэродинамические управляющие моменты тангажа
1.9. Аэродинамический момент тангажа воздушного судна в установившемся горизонтальном полете
1.10. Момент тангажа от тяги двигателей
1.11. Дополнительные моменты тангажа в криволинейном неустановившемся движении
1.12. Результирующий момент тангажа воздушного судна
2. Продольная статическая устойчивость воздушного судна
+
3. Продольная статическая управляемость
+
4. Предельные центровки воздушного судна
+
Заключение
Список использованных источников
Данный блок поддерживает скрол*