РОЛЬ РАСПИСАНИЯ ТРАНСМЕРИДИАННОГО
ПЕРЕЛЕТА И ЛЕТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
В ДЕСИНХРОНИЗАЦИИ ФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ
Роль времени вылета на выраженность хроноадаптации в контрастных поясно-часовых условиях отмечается рядом исследователей, но непосредственного изучения этого вопроса мы не встретили в литературе.
В наших наблюдениях после перелета из Владивостока в Москву рассматривалась реакция организма на вылет в ранние утренние часы (авиаперемещение «из дня в день») и в поздние вечерние часы (перелет «из ночи в ночь»). Авиаперемещения «из дня в день» совпадают с дневным периодом активности приморцев, а прибытие в Москву - с дневными часами местного времени. Перелет «из ночи в ночь» совпадает с режимом привычного ночного сна приморцев, а прибытие - с ночным временем нового часового пояса. Дневные авиаперемещения, вследствие последовательного перехода светлого периода суток из пункта вылета в пункт назначения и длительного сдвига начала ночного отдыха относительно привычного часового пояса способны пролонгировать бодрствование человека до 28 часов и более, учитывая время его активности до полета, в полете и после полета. Напротив, авиаперемещения «из ночи в ночь» позволяют хорошо отдохнуть до перелета, создают большую возможность для сна в самолете (так как совпадают с привычными ночными часами) и продолжения ночного отдыха от летного утомления и переезда к месту назначения в Москве.
Наблюдения показали, что при перелетах «из дня в день» исходные функциональные показатели здоровых лиц ухудшались на протяжении дня прилета и на следующие сутки в пункте назначения (рис. 23, а). Так, если общефизическая готовность спортсменов по ИСТ до перелета в утренних исследованиях (в среднем) составляла 127,6±2,4 ед., а в вечерних - 132,3±2,8 ед., то в день прибытия она снижалась до 111,1±3,5 (13%; Р <0,01) и 105,2±3,6 ед. (20,5%; Р <0,001) соответственно. Ухудшение этих показателей, отражающих снижение функциональных резервов сердечно-сосудистой