Поиск
Озвучить текст Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

РАЗДЕЛ X. ДВИЖЕНИЕ. ПОВЕДЕНИЕ

Эфферентный синтез

С позиций теории функциональных систем движение выступает как внешнее звено саморегуляции в функциональных системах питания, поддержания осмотического давления терморегуляции и др. Вместе с тем двигательный акт имеет системную организацию, включаясь в формирование общей архитектоники целенаправленной деятельности на стадии эфферентного синтеза, когда будущее действие уже сформировано как центральный процесс, но еще не реализуется в работе мышц.

Эфферентный синтез: стадия эфферентного синтеза формируется под влиянием процессов афферентного синтеза, принятия решения и предвидения полезного результата - стадии акцептора результатов действия. На стадии эфферентного синтеза решаются задачи: 1) создания адекватной программы действия, 2) разработки способов ее реализации на уровне исполнительных механизмов каждой функциональной системы.

Общая характеристика мышечной активности: мышечная активность обеспечивает позу, локомоцию - ходьбу, бег, плавание; коммуникацию - письмо, речь, жестикуляцию, мимику; манипулирование - предметную деятельность. Двигательные функции реализуются тремя основными процессами: поддержание мышечного тонуса, формирование адекватной позы и выполнение конкретного произвольного движения.

Моторные единицы. Мышцы связаны с центральной нервной системой в моторные единицы. При этом каждый отдельный α-мотонейрон спинного мозга иннервирует строго определенное число мышечных волокон. Структура «мотонейрон-мышечное волокно» получила название моторной единицы. Количество мышечных волокон, объединенных в моторные единицы, бывает различным. В наружных мышцах глаза один мотонейрон иннервирует 3-4 мышечных волокна (иннервационный индекс 1:3), а в широкой мышце спины - до 300 мышечных волокон (иннервационный индекс 1:300). Чем точнее движения, совершаемые мышцей, тем больше в ее составе моторных единиц. Моторные единицы бывают трех типов: МЕ-I, МЕ-IIА, МЕ-IIБ (рис. 10.1).

Для продолжения работы требуется Регистрация
На предыдущую страницу

Предыдущая страница

Следующая страница

На следующую страницу
РАЗДЕЛ X. ДВИЖЕНИЕ. ПОВЕДЕНИЕ
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу