Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Динамика полета
Глава 18. Ограничение допустимых центровок. Выбор параметров стабилизирующих поверхностей
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Предисловие
Введение
Часть I. ТРАЕКТОРИИ ПОЛЕТА САМОЛЕТА Глава 1. Уравнения движения самолета
+
Глава 2. Исходные данные для расчета траекторий и летно технических характеристик самолетов
+
Глава 3. Установившиеся режимы полета
+
Глава 4. Неустановившиеся квазипрямолинейные режимы полета
+
Глава 5. Дальность и продолжительность полета
+
Глава 6. Маневренные характеристики самолета
+
Глава 7. Взлетнопосадочные характеристики самолетов
+
Глава 8. Выбор основных проектных параметров самолета
+
Часть II. УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТА Глава 9. Математическая модель возмущенного движения самолета
+
Глава 10. Силы и моменты, действующие на самолет
+
Глава 11. Влияние упругих деформаций конструкции на динамику самолета
+
Глава 12. Системы управления
+
Глава 13. Продольное возмущенное движение самолета
+
Глава 14. Статическая устойчивость самолета в продольном движении. Продольная балансировка. Статическая управляемость
+
Глава 15. Динамика бокового движения
+
Глава 16. Статическая устойчивость в боковом движении. Боковая балансировка самолета. Характеристики боковой статической управляемости
+
Глава 17. Устойчивость и управляемость самолета на взлетно посадочных режимах полета
+
Глава 18. Ограничение допустимых центровок. Выбор параметров стабилизирующих поверхностей
-
18.1. Предельно передняя центровка. Предельно задняя центровка. Диапазон эксплуатационных центровок
18.2. Выбор параметров горизонтального оперения
18.3. Выбор параметров вертикального оперения
Глава 19. Автоматизация ручного управления самолетом
+
Глава 20. Динамика пространственного движения
+
ПРИЛОЖЕНИЯ
+
Список литературы
Данный блок поддерживает скрол*