Поиск
Закладки
Озвучить текст Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Железобетонные автодорожные мосты

ГЛАВА 8. ПРИМИНЕНИЕ В МОСТАХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Для продолжения работы требуется Регистрация
На предыдущую страницу

Предыдущая страница

Следующая страница

На следующую страницу
ГЛАВА 8. ПРИМИНЕНИЕ В МОСТАХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу

Оглавление

ГЛАВА 8. ПРИМИНЕНИЕ В МОСТАХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ-
8.1. Общие положения и классификация способов предварительного напряжения
8.2. Принципы расположения напрягаемой арматуры в продольном направлении
8.3. Поперечные сечения предварительно напряженных конструкций и расположение напрягаемой арматуры
8.4. Определение усилий вызванных преднапряжением арматуры
8.5. Расчет на поперечный изгиб
8.5.1. Выбор критериев трещиностойкости (степени преднапряжения)
8.5.2. Геометрические характеристики сечений
8.5.3. Расчеты в стадии эксплуатации (по предельным состояниям второй группы)
8.5.4. Расчет по несущей способности (по прочности)
8.6. Особенности напряженного состояния и расчеты в зонах анкеровки напрягаемой арматуры
8.6.1. Длина (участок) передачи силы преднапряжения
8.6.2. Анкерные зоны элементов, напряженных на бетон
8.6.3. Расчет и конструирование поперечной арматуры в зонах передачи сил преднапряжения
8.7. Способы предварительного натяжения и требования по выполнению работ. Анкерные устройства
8.7.1. Стали напрягаемой арматуры
8.7.2. Некоторые требования по выполнению работ преднапряжения
8.7.3. Анкерные устройства
Данный блок поддерживает скрол*