Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Энергоэффективный тяговый привод городского безрельсового транспорта
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИКЛОВ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
Поставить закладку
3.1. Цели и задачи исследования
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Список использованных сокращений
Введение
1. АНАЛИЗ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ГОРОДСКОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
+
2. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМБИНИРОВАННОГО ТЯГОВОГО ПРИВОДА
+
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИКЛОВ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
-
3.1. Цели и задачи исследования
3.2. Оборудование и методика исследования
3.3. Программный комплекс для анализа режимов движения троллейбуса
3.4. Статистический анализ процесса потребления мощности тяговым электроприводом
3.5. Потребление энергии троллейбусом
Выводы
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С КОМБИНИРОВАННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ЭНЕРГИИ
+
Заключение
Библиографический список
ПРИЛОЖЕНИЯ
+
Данный блок поддерживает скрол*