Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Динамика полета. Ч. 2. Устойчивость и управляемость летательных аппаратов
Глава 2. СИЛЫ И МОМЕНТЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА САМОЛЕТ
Поставить закладку
2.1. Гипотеза стационарности
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 7 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Введение
Глава 1. УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТА. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
+
Глава 2. СИЛЫ И МОМЕНТЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА САМОЛЕТ
-
2.1. Гипотеза стационарности
2.2. Продольные силы и моменты
2.3. Продольный момент крыла в установившемся прямолинейном полете
2.4. Понятие аэродинамического фокуса. Влияние параметров на положение фокуса
2.5. Пpодольный момент самолета без горизонтального оперения
2.6. Пpодольный момент ГО в установившемся пpямолинейном полете
2.7. Пpодольный момент самолета в установившемся пpямолиней-ном полете
2.8. Влияние вpащения самолета на пpодольные силы и моменты
2.9. Момент кpена самолета в установившемся пpямолинейном полете
2.10. Момент pыскания самолета в установившемся пpямолиней-ном полете
2.11. Влияние вpащения самолета на боковые силы и моменты
2.12. Шаpниpный момент оpганов упpавления. Усилия на pучке упpавления
Контрольные вопросы к главе 2
Глава 3. СТАТИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТА
+
Глава 4. ДИНАМИКА ВОЗМУЩЕННОГО ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТА
+
Глава 5. ОСОБЕННОСТИ ДИНАМИКИ ПОЛЕТА СОВРЕМЕННЫХ САМОЛЕТОВ
+
Библиографический список
Данный блок поддерживает скрол*