Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Концепция повышения эффективности универсальных малогабаритных погрузчиков
Глава 5. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ
Поставить закладку
5.1. Модель энергопотребления машины
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ МАЛОГАБАРИТНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
+
Глава 2. МЕТОДОЛОГИЯ ПРОСТРАНСТВЕННО-ВРЕМЕННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
+
Глава 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ИСПОЛНЕНИЙ ПОДСИСТЕМ ПРИВОДА
+
Глава 4. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПАРАМЕТРОВ, ПРИНИМАЕМЫХ К ОПТИМИЗАЦИИ
+
Глава 5. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ
-
5.1. Модель энергопотребления машины
5.2. Выбор теории прочности
5.3. Модель оптимизации массы гидроагрегатов
5.4. Модель стоимости гидроагрегатов
5.5. Модель КПД объемного гидропривода
5.6. Модель теплового режима объемного гидропривода
5.7. Модель оптимизации стрелоподъемного механизма
5.8. Метод оптимизации параметров гидропривода
5.9. Статистическое моделирование параметров
Глава 6. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ
+
Глава 7. РАСЧЕТ И МОДЕЛИРОВАНИЕ ДВИЖИТЕЛЯ, ОСНАЩЕННОГО РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ
+
Глава 8. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
+
Глава 9. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
+
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Данный блок поддерживает скрол*