Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Управление техническими системами транспортных средств
Глава 15. Анализ качества линейных непрерывных систем автоматического регулирования
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
Введение
Глава 1. Основные понятия и принципы управления
+
Глава 2. Системы управления, применяемых в автомобилях
+
Глава 3. Система пуска и зажигания ДВС
+
Глава 4. Системы диагностики
+
Глава 5. Автомобильные мультиплексные системы передачи информации
+
Глава 6. Шина CAN
+
Глава 7. Диагностика шины CAN
+
Глава 8. Реверс-инжиниринг шины CAN автомобиля
+
Глава 9. Датчики (сенсорные устройства)
+
Глава 10. Математическое описание систем управления
+
Глава 11. Частотные функции и характеристики
+
Глава 12. Структурные схемы систем управления
+
Глава 13. Устойчивость линейных непрерывных САУ
+
Глава 14. Метод переменных состояния
+
Глава 15. Анализ качества линейных непрерывных систем автоматического регулирования
-
15.1. Понятие качества регулирования
15.2. Показатели качества в переходном режиме
15.2.1. Прямые показатели качества
15.2.2. Корневые показатели качества
15.2.3. Интегральные показатели качества
15.2.4. Частотные показатели качества
15.3. Показатели качества в установившемся режиме
15.3.1. Коэффициенты ошибок
15.3.2. Статические и астатические системы
15.4. Структура астатической системы управления
Глава 16. Синтез ПИД-регуляторов систем автоматического управления
+
Заключение
Список литературы
Приложение А. Шилд CANdiy
Приложение Б. Плата индикации
Данный блок поддерживает скрол*