Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Интегральные показатели повышения качества системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (теория, практика, перспективы)
ГЛАВА 3. Пути повышения массы грузовых поездов на основе информационных технологий
Поставить закладку
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 12 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Регистрация
Предыдущая страница
Следующая страница
Оглавление
От авторов
Введение
ГЛАВА 1. Значение массы и скорости движения поездов на железнодорожном транспорте
ГЛАВА 2. Влияние массы и скорости движения грузовых поездов на управление перевозочным процессом
ГЛАВА 3. Пути повышения массы грузовых поездов на основе информационных технологий
ГЛАВА 4. Методы, модели и алгоритмы определения весовых норм массы грузовых поездов
ГЛАВА 5. Экономико-математическая модель оптимизации массы и скорости движения грузовых поездов
ГЛАВА 6. Оптимизация скорости движения поездов на железнодорожном транспорте
ГЛАВА 7. Влияние скорости движения поездов на качество перевозок и приоритетность грузовых поездов
ГЛАВА 8. Оптимизационные методы, модели и алгоритмы принятия решений управлением локомотивным парком и использования локомотивных бригад
ГЛАВА 9. Реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения поездов на железнодорожном транспорте (исторический аспект)
ГЛАВА 10. Проблемы развития инновационной технологии железных дорог Восточного полигона
ГЛАВА 11. Экономическая эффективность технологии организации движения грузовых поездов с использованием информационных технологий
Заключение
Список литературы
Данный блок поддерживает скрол*