Поиск
Закладки
Озвучивание недоступно Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Мировое судовое дизелестроение. Концепции конструирования, анализ международного опыта

Глава 2. СУДОВЫЕ СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДИЗЕЛИ (СОД)

Предыдущая страница

Следующая страница

Глава 2. СУДОВЫЕ СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДИЗЕЛИ (СОД)
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу

Оглавление

Глава 2. СУДОВЫЕ СРЕДНЕОБОРОТНЫЕ ДИЗЕЛИ (СОД)-
2.1. Современное состояние и направления развития судовых СОД
2.2. Концепции создания современных СОД, конструктивные решения
2.2.1. Принципы конструирования СОД фирмы MAN B&W
2.2.2. Конструктивные особенности СОД фирмы Sulzer
2.2.3. Разработки фирмы S.E.M.T. Pielstick в области СОД
2.2.4. Подходы к конструированию СОД фирмы Wartsila
2.2.5. Концепция конструирования СОД фирмы МаК
2.2.6. Модели СОД серии 3600 фирмы Caterpillar. Применение тяжелого топлива
2.2.7. Некоторые принципиальные вопросы повышения технического уровня СОД (длинноходовые конструкции, сравнение систем наддува, топливная аппаратура)
2.2.8. Технические решения по остову современных СОД различных фирм в части размещения коленчатого вала
2.2.9. Конструктивные решения по коленчатым валам СОД (валы, вкладыши подшипников, упругие муфты) и специализированные фирмы-изготовители
2.2.10. Подходы фирм к конструированию верхней части цилиндров и втулок цилиндров современных СОД
2.2.11. Крышки цилиндров современных СОД, конструкции клапанов
2.2.12. Анализ конструкций поршней и поршневых колец современных СОД. Фирмы-изготовители
2.3. Тенденции формирования ЭСУ судов с СОД
Данный блок поддерживает скрол*