истории отечественного и зарубежных флотов. <br>Эпоха парусного флота представлена заключительной частью публикации об адмирале В.Я. Чичагове, командовавшем русскими эскадрами на Балтике во время Русско-шведской войны 1788-1790 годов, а переходный период от парусов к паровому флоту - материалом о постройке и океанских плаваниях клипера "Абрек" во второй половине XIX века. <br>Темы судостроения, вооружения и техники отражены в материалах о предыстории создания первых броненосных крейсеров для Российского флота во второй половине XIX века и неосуществленных проектах достройки легкого крейсера "Адмирал Бутаков", разрабатывавшихся в 1920-1930-х годах.<br>Кроме того, впервые публикуется рапорт начальника службы связи Балтийского флота контр-адмирала А.И. Непенина, в котором излагается, какими в 1916 году русские моряки представляли будущие авианесущие корабли и их боевое применение.<br>Великая Отечественная война представлена главой из будущей книги, посвященной трагическому Таллинскому переходу в августе-сентябре 1941 года, а Вторая мировая - первой частью публикации о противостоянии Германии и США на море в 1939-1941 годах.<br>Отдельные публикации посвящены мужеству маячных служителей Кокшхерского маяка, отказавшихся выполнить ультиматум английского адмирала Д. Сомареса о сдаче во время Русско-шведской войны 1808-1809 годов, проведенной в 1909 году будущим полярным исследователем штабс-капитаном Г.Я. Седовым экспедиции с целью изучения реки Колымы и созданию в Бизерте (Тунис) Дома А.А. Манштейн-Ширинской, последней хранительницы реликвий Русской эскадры, ушедшей из Севастополя в этот североафриканский порт в ноябре 1920 года.<br>Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.<br>Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.