Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Динамика полета
Глава 19. Автоматизация ручного управления самолетом
Поставить закладку
19.1. Направления развития автоматизации
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 10 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Предисловие
Введение
Часть I. ТРАЕКТОРИИ ПОЛЕТА САМОЛЕТА Глава 1. Уравнения движения самолета
+
Глава 2. Исходные данные для расчета траекторий и летно технических характеристик самолетов
+
Глава 3. Установившиеся режимы полета
+
Глава 4. Неустановившиеся квазипрямолинейные режимы полета
+
Глава 5. Дальность и продолжительность полета
+
Глава 6. Маневренные характеристики самолета
+
Глава 7. Взлетнопосадочные характеристики самолетов
+
Глава 8. Выбор основных проектных параметров самолета
+
Часть II. УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТА Глава 9. Математическая модель возмущенного движения самолета
+
Глава 10. Силы и моменты, действующие на самолет
+
Глава 11. Влияние упругих деформаций конструкции на динамику самолета
+
Глава 12. Системы управления
+
Глава 13. Продольное возмущенное движение самолета
+
Глава 14. Статическая устойчивость самолета в продольном движении. Продольная балансировка. Статическая управляемость
+
Глава 15. Динамика бокового движения
+
Глава 16. Статическая устойчивость в боковом движении. Боковая балансировка самолета. Характеристики боковой статической управляемости
+
Глава 17. Устойчивость и управляемость самолета на взлетно посадочных режимах полета
+
Глава 18. Ограничение допустимых центровок. Выбор параметров стабилизирующих поверхностей
+
Глава 19. Автоматизация ручного управления самолетом
-
19.1. Направления развития автоматизации
19.2. Критерии выбора пилотажных характеристик высокоавтоматизированных самолетов
19.3. Автоматизация продольного управления самолетом
19.4. Автоматизация бокового управления самолетом
19.5. Влияние нелинейности исполнительной части СУУ на устойчивость самолета
Глава 20. Динамика пространственного движения
+
ПРИЛОЖЕНИЯ
+
Список литературы
Данный блок поддерживает скрол*