Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Динамика полета
Глава 11. Влияние упругих деформаций конструкции на динамику самолета
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Предисловие
Введение
Часть I. ТРАЕКТОРИИ ПОЛЕТА САМОЛЕТА Глава 1. Уравнения движения самолета
+
Глава 2. Исходные данные для расчета траекторий и летно технических характеристик самолетов
+
Глава 3. Установившиеся режимы полета
+
Глава 4. Неустановившиеся квазипрямолинейные режимы полета
+
Глава 5. Дальность и продолжительность полета
+
Глава 6. Маневренные характеристики самолета
+
Глава 7. Взлетнопосадочные характеристики самолетов
+
Глава 8. Выбор основных проектных параметров самолета
+
Часть II. УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТА Глава 9. Математическая модель возмущенного движения самолета
+
Глава 10. Силы и моменты, действующие на самолет
+
Глава 11. Влияние упругих деформаций конструкции на динамику самолета
-
11.1. Влияние упругих деформаций отдельных элементов конструкции самолета на аэродинамические характеристики
11.2. Коэффициенты влияния упругих деформаций на аэродинамические характеристики
11.3. Уравнения движения самолета с учетом упругих колебаний конструкции
Глава 12. Системы управления
+
Глава 13. Продольное возмущенное движение самолета
+
Глава 14. Статическая устойчивость самолета в продольном движении. Продольная балансировка. Статическая управляемость
+
Глава 15. Динамика бокового движения
+
Глава 16. Статическая устойчивость в боковом движении. Боковая балансировка самолета. Характеристики боковой статической управляемости
+
Глава 17. Устойчивость и управляемость самолета на взлетно посадочных режимах полета
+
Глава 18. Ограничение допустимых центровок. Выбор параметров стабилизирующих поверхностей
+
Глава 19. Автоматизация ручного управления самолетом
+
Глава 20. Динамика пространственного движения
+
ПРИЛОЖЕНИЯ
+
Список литературы
Данный блок поддерживает скрол*