Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Методы оптимизации трасс в САПР линейных сооружений
13. Оптимизация трассы новой железной дороги на участках вольного хода
/
/
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
1. Опыт разработки и применения проектирующих программ
2. Проектирование трасс линейных сооружений в современных САПР
3. Постановка задачи проектирования оптимальной трассы
4. Проектирование продольного профиля новых железных дорог
5. Методы нелинейного программирования для решения задач с линейными ограничениями специального вида
6. Алгоритмы проектирования продольного профиля новых железных дорог
7. Проектирование продольного профиля при реконструкции железных дорог и строительстве вторых путей
8. Проектирование продольного профиля новых автомобильных дорог
9. Проектирование продольного профиля каналов, сооружаемых методом "корыто - подушка"
10. Проектирование продольного профиля магистральных трубопроводов
11. Математические основы 3D оптимизации трасс линейных сооружений
12. Оптимизация трассы новой железной дороги на участках напряжённого хода
13. Оптимизация трассы новой железной дороги на участках вольного хода
14. Оптимизация трасс реконструируемых железных дорог
15. Оптимизация трасс других линейных сооружений
16. Практическое применение методов оптимизации в САПР
Заключение
Приложение. Необходимые сведения из математики
Библиографический список
Данный блок поддерживает скрол*