Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Теоретические основы повышения показателей устойчивости и управляемости колесных машин на базе методов нечеткой логики
Введение
Поставить закладку
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 20 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Предисловие
Перечень обозначений
Основные сокращения
Введение
Глава 1. Качественный анализ методов повышения управляемости и устойчивости колесных машин
+
Глава 2. Разработка алгоритмов работы системы динамической стабилизации путем изменения крутящих моментов на колесах двухосных колесных машин
+
Глава 3. Разработка алгоритмов работы системы динамической стабилизации путем изменения крутящих моментов на колесах многоосных колесных машин
+
Глава 4. Математическая модель криволинейного движения колесной машины
+
Глава 5. Исследование эффективности работы алгоритмов стабилизации движения колесных машин методами имитационного моделирования
+
Заключение
Литература
Данный блок поддерживает скрол*