Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Методы расчета и проектирования систем активного управления схождением колес автомобиля
5. СТАТИСТИЧЕСКАЯ ЛИНЕАРИЗАЦИЯ В НЕЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ СХОЖДЕНИЕМ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ
Поставить закладку
5.1. Нелинейные системы управления схождением колес автомобиля
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
1. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ УСТАНОВОЧНОГО УГЛА СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ НА ЕГО СВОЙСТВА
+
2. РЕГУЛИРОВАНИЕ УГЛОВ СХОЖДЕНИЯ В ПРЯМОЛИНЕЙНОМ ДВИЖЕНИИ ПО ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПОВЕРХНОСТИ БЕЗ ВНЕШНИХ БОКОВЫХ НАГРУЗОК
+
3. СТОХАСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ И ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СХОЖДЕНИЕМ
+
4. РЕГУЛИРОВАНИЕ УГЛА СХОЖДЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ С ВНЕШНЕЙ БОКОВОЙ НАГРУЗКОЙ
+
5. СТАТИСТИЧЕСКАЯ ЛИНЕАРИЗАЦИЯ В НЕЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ СХОЖДЕНИЕМ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ
-
5.1. Нелинейные системы управления схождением колес автомобиля
5.2. Статистическая линеаризация нелинейной части системы управления схождением колес автомобиля
6. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СХОЖДЕНИЕМ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ПО ДВУМ ПАРАМЕТРАМ
+
7. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИ- ЛЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ МОДИФИЦИРОВАННОЙ ДИАГРАММЫ СКОЛЬЖЕНИЯ
+
Литература
Данный блок поддерживает скрол*