Глава 4. Математическое моделирование прямолинейного движения двухзвенной гусеничной машины, оснащенной двухуровневой связанной системой подрессоривания

Поставить закладку

Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 8 стр. из этой главы.

Для продолжения работы требуется Registration

Предыдущая страница

Следующая страница

Предисловие

Глава 1. Прогнозирование быстроходности двухзвенных гусеничных машин

Глава 2. Математическое моделирование дорожно-грунтовых условий движения двухзвенной гусеничной машины

Глава 3. Исследование многоуровневых линейных систем подрессоривания

Глава 4. Математическое моделирование прямолинейного движения двухзвенной гусеничной машины, оснащенной двухуровневой связанной системой подрессоривания

Глава 5. Повышение быстроходности двухзвенных гусеничных машин при движении по неровностям грунта путем управления углом складывания секций в вертикальной плоскости

Глава 6. Определение характеристик нелинейной системы подрессоривания двухзвенной гусеничной машины. Оценка эффективности разработанного закона управления

Заключение

Список литературы

Данный блок поддерживает скрол*

Глава 4. Математическое моделирование прямолинейного движения двухзвенной гусеничной машины, оснащенной двухуровневой связанной системой подрессоривания

Table of contents