Поиск
Закладки
Озвучить текст Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности. Конструкция. Теория. Расчет

Часть I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ОБЩИХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ КТС ОБГ

Глава 1. Развитие отечественных и зарубежных транспортных средств ОБГ
1.1. КТС ОБГ за рубежом
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 25 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется Registration
На предыдущую страницу

Предыдущая страница

Следующая страница

На следующую страницу
Часть I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ОБЩИХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ КТС ОБГ
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу

Table of contents

Часть I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ОБЩИХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ КТС ОБГ-
Глава 1. Развитие отечественных и зарубежных транспортных средств ОБГ
1.1. КТС ОБГ за рубежом
1.2. Гидромеханические передачи
1.3. Электрические трансмиссии
1.4. Гидрообъемные трансмиссии
1.5. Схемы рулевого управления
Глава 2. Многоопорные транспортные средства
2.1. Общие сведения
2.2. Трансмиссия
2.3. Опоры
2.4. Рулевое управление
Глава 3. Автомобили-самосвалы большой и особо большой грузоподъемности
3.1. Общие сведения
3.2. Трансмиссия
3.3. Ходовая часть
3.4. Рулевое управление
3.5. Тормозное управление
3.6. Кабина
3.7. Автомобили-самосвалы МоАЗ
Глава 4. Становление и развитие многоосных шасси
4.1. Начальный этап исследований, становления и развития многоосных шасси под моногруз
4.2. Транспортные средства на воздушной подушке
4.3. Общие конструктивно-компоновочные решения
4.4. Разработки специальных колесных шасси в 1980-е годы
Данный блок поддерживает скрол*