Поиск
Закладки
Озвучить текст Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Основы эксплуатации и ремонта автомобильных дорог

РАЗДЕЛ IV. ТЕХНОЛОГИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ГЛАВА 16. РЕМОНТЫ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И ВОДООТВОДНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 14 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется Registration
На предыдущую страницу

Предыдущая страница

Следующая страница

На следующую страницу
РАЗДЕЛ IV. ТЕХНОЛОГИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
На предыдущую главу Предыдущая глава
оглавление
Следующая глава На следующую главу

Table of contents

РАЗДЕЛ IV. ТЕХНОЛОГИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ-
ГЛАВА 16. РЕМОНТЫ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И ВОДООТВОДНЫХ СООРУЖЕНИЙ
16.1. Ремонт обочин
16.2. Применение синтетических материалов при ремонте земляного полотна для повышения его прочности
ГЛАВА 17. РЕМОНТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД
17.1. Однослойная поверхностная обработка с однократным распределением вяжущего и щебня
17.2. Однослойная поверхностная обработка с двойным распределением щебня
17.3. Двухслойная поверхностная обработка
17.4. Последовательность ремонтных работ при выполнении поверхностной обработки
17.5. Выполнение однослойной шероховатой поверхностной обработки с синхронным распределением битума и щебня
17.6. Материалы для поверхностной обработки
17.7. Контроль качества поверхностной обработки при ремонтных работах
ГЛАВА 18. УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНЫХ СЛОЕВ ИЗНОСА ИЗ ЛИТЫХ ЭМУЛЬСИОННО-МИНЕРАЛЬНЫХ СМЕСЕЙ ПО ТИПУ "СЛАРРИ СИЛ"
18.1. Классификация, компоненты и примеры составов битумных эмульсий
18.2. Основные требуемые технологические свойства к битумным эмульсиям
18.2.1. Стабильность при хранении
18.2.2. Вязкость
18.2.3. Скорость распада и затвердевание
18.3. Производство битумных эмульсий
18.4. Хранение битумных эмульсий
18.4.1. Необходимость хранения
18.4.2. Места и сроки хранения
18.4.3. Проблемы при хранении
18.5. Транспортировка эмульсий
18.6. Устройство слоев износа из литых эмульсионно-минеральных смесей
18.7. Требования к материалам эмульсионно-минеральной смеси
18.8. Контроль за качеством устраиваемого слоя износа
18.4.3.1. Образование корки
18.4.3.2. Осаждение/"образование сливок"
18.4.3.3. Замораживание
18.4.3.4. Загустевание
18.4.3.5. Нагревание при хранении
18.4.3.6. Смешивание различных эмульсий
ГЛАВА 19. РЕМОНТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ С УДАЛЕНИЕМ ИЗНОШЕННОГО СЛОЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ
19.1. Технические характеристики дорожных фрез
19.2. Последовательность ремонтных работ с удалением изношенного слоя асфальтобетона и его заменой новым слоем покрытия
ГЛАВА 20. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И НЕОБХОДИМОГО КОЛИЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
20.1. Расчет удельного расхода асфальтобетонной смеси при ремонте дорожного покрытия
20.2. Расчет количества асфальтобетонной смеси, необходимой для ремонта покрытия
20.3. Расчет производительности асфальтоукладчика
20.4. Расчет производительности дорожных фрез
20.5. Расчет количества автосамосвалов для вывозки дорожно-строительных материалов
20.5.1. Количество автосамосвалов для обеспечения непрерывной работы асфальтоукладчиков при своевременной загрузке их бункеров асфальтобетонной смесью
20.5.2. Производительность автосамосвала для вывозки различных грузов (щебень, раздробленные куски старого асфальтобетона, песок, гравий и др.)
20.6. Производительность катка на укатке уложенного слоя материала
20.7. Расчет производительности автогудронатора
20.8. Расчет производительности автогрейдера
20.9. Производительность поливомоечной машины
20.10. Производительность подметально-уборочных машин
ГЛАВА 21. РЕМОНТ ПОКРЫТИЯ ПЕРЕХОДНОГО ТИПА (ЩЕБЕНОЧНОГО, ГРАВИЙНОГО, ГРУНТОВОГО) С ДОБАВЛЕНИЕМ НОВОГО ДОРОЖНОГО МАТЕРИАЛА
ГЛАВА 22. РЕМОНТ С ПОМОЩЬЮ ХОЛОДНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ ОСНОВАНИЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
22.1. Дорожные машины для холодной регенерации
22.2. Технология производства ремонтных работ при холодной регенерации
ГЛАВА 23. УСИЛЕНИЕ СЛОЕВ ОСНОВАНИЯ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ БЕЗ РАЗРУШЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ
ГЛАВА 24. ЗАДЕЛКА ВЫБОИН И ТРЕЩИН СТРУЙНО-ИНЪЕКЦИОННЫМ МЕТОДОМ С ПОМОЩЬЮ ПЛОМБИРОВЩИКА БЦМ-24
24.1. Ремонт выбоин струйно-инъекционным методом с помощью БЦМ-24
24.2. Ремонтные работы по заделке трещин покрытия пломбировщиком БЦМ-24.3
24.3. Расход материалов при заделывании выбоин и трещин дорожного покрытия
ГЛАВА 25. СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
25.1. Подметание, очищение от грязи и полив водой покрытия дороги
25.2. Содержание укрепленных и неукрепленных обочин, рытье и засыпка осушительных воронок
25.3. Содержание водопропускных сооружений
25.4. Планировка откосов насыпей и выемок, засев их травами, окашивание и уборка травы
25.5. Содержание обстановки автомобильной дороги с покраской и заменой изношенных знаков
25.6. Мойка дорожных знаков и металлических ограждений с помощью "гидропушки"
25.7. Восстановление разметки на проезжей части
Данный блок поддерживает скрол*