Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Комплексная механизация строительства
Глава 10. ОПТИМАЛЬНОЕ НАСЫЩЕНИЕ ФРОНТА РАБОТ СРЕДСТВАМИ МЕХАНИЗАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Поставить закладку
10.1. Определение оптимального фронта работ
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 3 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
ПРЕДИСЛОВИЕ
Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
+
Глава 2. ОСНОВЫ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ
+
Глава 3. ФОРМИРОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ КОМПЛЕКТОВ И КОМПЛЕКСОВ МАШИН
+
Глава 4. КОМПЛЕКТОВАНИЕ МАШИН КАК СИСТЕМ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
+
Глава 5. ОПТИМАЛЬНОЕ КОМПЛЕКТОВАНИЕ МАШИН ДЛЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
+
Глава 6. КОМПЛЕКТОВАНИЕ МАШИН ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ
+
Глава 7. КОМПЛЕКТОВАНИЕ МАШИН ПО ОБЪЕКТАМ СТРОИТЕЛЬСТВА
+
Глава 8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЛАСТЕЙ ОПТИМАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПЛЕКТОВ МАШИН
+
Глава 9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
+
Глава 10. ОПТИМАЛЬНОЕ НАСЫЩЕНИЕ ФРОНТА РАБОТ СРЕДСТВАМИ МЕХАНИЗАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
-
10.1. Определение оптимального фронта работ
10.2. Оптимизация структуры системы обслуживания
10.3. Насыщение фронта работ комплектами машин
10.4. Оптимизация продолжительности выполнения механизированных работ
Вопросы для самоконтроля
Глава 11. ОСНОВЫ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН
+
Глава 12. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ
+
Глава 13. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
+
Литература
Данный блок поддерживает скрол*