Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Диагностика дефектов авиационных конструкций по портретам вынужденных колебаний
2. Разработка идентификационных признаков люфтов в системах управления самолетом, зазоров в местах стыковки агрегатов и повышенных нагрузок монтажа отклоняемых поверхностей
Поставить закладку
2.1. Контроль люфтов в проводках управления по фигурам Лиссажу
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 8 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
1. Методы вибрационной диагностики дефектов и средства модальных испытаний конструкций
+
2. Разработка идентификационных признаков люфтов в системах управления самолетом, зазоров в местах стыковки агрегатов и повышенных нагрузок монтажа отклоняемых поверхностей
-
2.1. Контроль люфтов в проводках управления по фигурам Лиссажу
2.2. Искажения портретов колебаний как идентификационный признак люфтов в проводках управления и зазоров в местах стыковки агрегатов
2.3. Особенности контроля люфтов в безбустерных системах управления
2.4. Контроль повышенных нагрузок монтажа отклоняемых поверхностей по фазовым портретам
2.5. Искажения портретов колебаний как идентификационный признак повышенных нагрузок монтажа отклоняемых поверхностей
2.6. Экспериментальное оборудование
3. Диагностика процессов разрушения элементов планера самолета по искажениям портретов колебаний
+
Заключение
Библиографический список
Данный блок поддерживает скрол*