Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств
4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ
Поставить закладку
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
+
2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
+
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ
+
4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ
-
4.1. Анализ частотного спектра
4.2. Выбор силового фильтра по минимуму среднеквадратичной ошибки
4.2.1. Некоррелированные случайные процессы Uз(t) и Мс(t)
4.2.2. Коррелированные случайные процессы
4.3. Параметрическая оптимизация силового фильтра
4.3.1. Объект оптимизации
4.3.2. Процедура синтеза
4.3.3. Параметрический синтез для коррелированных процессов Uз(t) и Мс(t)
4.4. Проверка результатов синтеза
4.4.1. Некоррелированные случайные процессы
4.4.2. Коррелированные случайные процессы
4.5. О целесообразности применения силовых фильтров
4.5.1. Некоррелированные случайные процессы
4.5.2. Коррелированные случайные процессы
4.5.3. Оценка массогабаритных показателей силового фильтра
5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ
+
Заключение
Библиографический список
Приложения
Данный блок поддерживает скрол*