Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств
2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
/
/
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
+
2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
-
2.1. Описание экспериментальной установки
2.2. Обработка результатов эксперимента
2.2.1. Выбор интервала дискретизации Δt
2.2.2. Выбор длины реализации
2.2.3. Получение зависимости Uз(t) и Мс(t)
2.2.4. Стационарность и эргодичность случайных процессов
2.2.5. Закон распределения
2.2.6. Коэффициент корреляции
2.2.7. Спектральная плотность
2.3. Модель блока внешних воздействий
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ
+
4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ
+
5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ
+
Заключение
Библиографический список
Приложения
Данный блок поддерживает скрол*