Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Управление техническими системами транспортных средств
Глава 16. Синтез ПИД-регуляторов систем автоматического управления
Поставить закладку
16.1. Введение
Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте
просмотр в виде pdf
. Вам доступно 4 стр. из этой главы.
Для продолжения работы требуется
Registration
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
Введение
Глава 1. Основные понятия и принципы управления
+
Глава 2. Системы управления, применяемых в автомобилях
+
Глава 3. Система пуска и зажигания ДВС
+
Глава 4. Системы диагностики
+
Глава 5. Автомобильные мультиплексные системы передачи информации
+
Глава 6. Шина CAN
+
Глава 7. Диагностика шины CAN
+
Глава 8. Реверс-инжиниринг шины CAN автомобиля
+
Глава 9. Датчики (сенсорные устройства)
+
Глава 10. Математическое описание систем управления
+
Глава 11. Частотные функции и характеристики
+
Глава 12. Структурные схемы систем управления
+
Глава 13. Устойчивость линейных непрерывных САУ
+
Глава 14. Метод переменных состояния
+
Глава 15. Анализ качества линейных непрерывных систем автоматического регулирования
+
Глава 16. Синтез ПИД-регуляторов систем автоматического управления
-
16.1. Введение
16.2. Исследование типовых законов управления
16.3. Настройка параметров ПИД-регулятора
16.3.1. Метод Циглера - Никольса, основанный на переходной функции объекта
16.3.2. Метод Циглера - Никольса, основанный на частотных характеристиках объекта
16.4. Реализация ПИД-регулятора в MATLAB/Simulink
16.5. Ограничения, накладываемые на техническую реализацию ПИД-регулятора
16.6. ПИД-регулятор с фильтром
16.7. Проблема интегрального насыщения ПИД-регулятора
16.8. Программная реализация ПИД-регулятора
Заключение
Список литературы
Приложение А. Шилд CANdiy
Приложение Б. Плата индикации
Данный блок поддерживает скрол*