Справка
x
Поиск
Закладки
Озвучить книгу
Изменить режим чтения
Изменить размер шрифта
Оглавление
Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Интегральные показатели повышения качества системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (теория, практика, перспективы)
ГЛАВА 5. Экономико-математическая модель оптимизации массы и скорости движения грузовых поездов
Предыдущая страница
Следующая страница
Table of contents
От авторов
Введение
ГЛАВА 1. Значение массы и скорости движения поездов на железнодорожном транспорте
ГЛАВА 2. Влияние массы и скорости движения грузовых поездов на управление перевозочным процессом
ГЛАВА 3. Пути повышения массы грузовых поездов на основе информационных технологий
ГЛАВА 4. Методы, модели и алгоритмы определения весовых норм массы грузовых поездов
ГЛАВА 5. Экономико-математическая модель оптимизации массы и скорости движения грузовых поездов
ГЛАВА 6. Оптимизация скорости движения поездов на железнодорожном транспорте
ГЛАВА 7. Влияние скорости движения поездов на качество перевозок и приоритетность грузовых поездов
ГЛАВА 8. Оптимизационные методы, модели и алгоритмы принятия решений управлением локомотивным парком и использования локомотивных бригад
ГЛАВА 9. Реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения поездов на железнодорожном транспорте (исторический аспект)
ГЛАВА 10. Проблемы развития инновационной технологии железных дорог Восточного полигона
ГЛАВА 11. Экономическая эффективность технологии организации движения грузовых поездов с использованием информационных технологий
Заключение
Список литературы
Данный блок поддерживает скрол*